在生活中,很多人都不知道货车车源_这几款载货车总有一个适合你是什么意思,其实他的意思是非常简单的,下面就是小编搜索到的货车车源_这几款载货车总有一个适合你相关的一些知识,我们一起来学习下吧!
卡车来源(总有一辆卡车适合您)
【卡车之家原创】绿色通行证行业的高时效、高强度工作、低运费的要求令人望而却步,但绿色通行证运输却因其丰富的货运需求成为每个卡友无法割舍的“痛”。
(资料图)
卡车运营细分下的绿色通行证市场领域,对车辆的运输效率要求更高;它对燃油经济性也更敏感。所以,想要选择一辆合格的绿色汽车,需要在众多品牌和产品中进行比较选择。接下来,边肖将带您了解当今市场上备受关注的绿色通行证交通工具。我想知道你更喜欢哪一个?
时代ES7卡车
厂商指导价:23.08万元。
诞生于山东诸城的汽车时代作为福田的核心品牌,一经问世就受到市场的青睐。库存车型搭载型号为WP4.6NQ220E61的柴蔚直列四缸发动机,排量4.58L,更大功率220马力,更大扭矩80牛·米,符合国六排放标准。
扭矩大,动力足是这台发动机的主要特点。与这款发动机匹配的是经典的快速8速手动变速箱,换挡平顺,省油耐用,能带来更好的驾驶舒适性。它配备了一个后轮轴,速比为4.33,可以很好地满足山区或平原路况。
底盘部分,底盘采用前10、后10+9的钢板弹簧悬架结构,可以保证车辆在满载情况下的行驶稳定性,更多用于快递等配送质量不均匀的场景。油箱容积为450L,可以支持快递运输场景下较低的加油频率,提高运输时效。
外观方面,福田重卡的很多设计元素也体现在了这个时代的领航ES7上,给人的印象还算不错。推荐车型配有高顶驾驶室,整体尺寸在同级别车型中属于上游水平。更大的车身尺寸带给它更强的力量感,配合更高的驾驶室,整体看起来相当霸气。
内饰部分,ES7采用半悬浮式车身悬挂,全系优优资源网标配安全气囊座椅,拥有620mm的超宽卧铺,能为驾驶者带来极佳的驾驶舒适性。作为汽车时代福田的核心品牌,福田重卡的很多设计元素在这个时代的领航ES7上也有所体现,给人很好的印象。
青岛解放JH6卡车
厂家指导价:31万元。
解放JH6依旧保持着解放的方方正正的造型,整体看起来相当硬朗。大量直线和更多折线的应用,勾勒出更加立体的印象。经典的倒梯形网辨识度很高,大面积的雕刻空让它更有力量。导流槽的设计与前面板的弧度平滑衔接,保证了更小的风阻和更好的整体观感。上升式分体大灯造型与外观相得益彰,近光一体式大灯集转向灯和辅助照明于一体,保证了行车安全。
引进的这款解放JH6内饰质感也不错,中控区采用环抱式设计,方便驾驶者操作。布局简洁美观,功能区域划分合理,排列整齐的按键便于操作,给人良好的视觉印象。配备大屏提升整车科技感,配备自动空调节提升舒适性。
座椅是整车的亮点,气囊垫座椅支持多向调节,能有效减轻长途驾驶的疲劳。两居室屋顶的设计也满足了两个人远距离休息的需求。可以说驾驶舱的所有配置都符合绿色通行证驾驶的操作条件,整体更加贴心。
动力方面,解放JH6卓越版的动力来自大柴型号CA6DK1-32E6的320马力发动机,满足国六排放标准,峰值扭矩1300牛·米。传动部分匹配一汽解放12速手动变速箱,可选4.111和3.7两种速比,总速比为3.2或2.8。
根据货车速度计算器计算,该车在发动机更高经济转速(3.7速比桥)范围内为75-96km/h,可以满足时效性要求较高的运输需求。
在底盘部分,青岛解放的这款JH6继承了青岛解放最新的轻量化技术,包括轻量化后轮轴、油箱、车架等,保证了整车的承载能力。整体来看,动力底盘部分更倾向于多路况的适用性,整体配置更均衡。
陕汽德龙X3000卡车
厂商指导价:39.98万元。
陕汽德龙X3000系列在市场上有很好的口碑。皮质和耐用的品质,再加上500马力柴蔚发动机+快速变速箱+汉德车轴的黄金动力链组合,让这款车在出勤率和燃油经济性方面都有不错的表现。在绿色通行证运输市场上,这是一种极具竞争力的模式。
X3000的外观延续了德龙系列的硬派风格,方方正正,给人硬朗扎实的感觉。前进气格栅依然保留了德龙家族式的设计理念,巨大的logo辨识度很高。
动力部分,引入的德龙X3000的动力系统搭载柴蔚WP13.500E501 500马力发动机,峰值扭矩2400牛·米。传动方面匹配的是Faster的12速超速变速箱(overdrive) +3.7速比Hande轴。
根据卡车速度计算器的计算,在发动机的经济转速范围内,更大传动比在73-99km/h之间,这对于84载重的卡车来说是相当了不起的。此外,这款德龙X3000原车自带液压缓冲器,对山路多的地区,如云南、贵州、四川等地的工况适应性也很强。
引进的车型油箱容量为600L,可以支持较长的续航里程。
在一些山路较多的地区,这款德龙X3000优势明显,在时效性和承载能力方面的表现对一些有需求的群体来说还是比较有吸引力的。
内饰部分配备了多功能方向盘、定速巡航、大型中控液晶屏、倒车影像/雷达、后视镜电动调节、电加热以及自动空调节等。,并且所有期望的功能仍然可用。
考虑到经常乘坐长途运输的司机的舒适性,卧铺区域得益于于德龙X3000提供的加宽高顶驾驶室,在空之间的表现还是不错的,即使是比较胖的司机在上面睡觉也没有压力。储物网、照明等配置也一应俱全。
东风汽车乘龙H5卡车
厂商指导价:23.4万元。
乘龙H5是刘琦近年来的旗舰车型。它的外观设计相当时尚动感,整体看起来比较年轻。更复杂的线条勾勒出更立体的视觉效果。复杂但不凌乱的外观给人的整体印象不错,大面积的黑色哑光装饰看起来质感不错。一体式后视镜使其更加完整,给人更高级的观感,镀铬装饰板的装饰在阳光下也相当精致。
乘龙H5的驾驶室采用环抱式设计,整体性更强,不仅带来了更好的观感,也保证了整体的舒适性。中控区嵌入中控台,向驾驶员一侧倾斜,更容易操作。
四幅多功能方向盘集多种功能于一体,按键纵向排列。较大的按键便于驾驶员操作。双筒仪表盘的白底白针使其读数清晰可见,单色行车电脑与整个仪表盘相得益彰,给人良好的视觉印象。
座椅采用一体式减震座椅,使驾驶员轻松获得舒适的驾驶姿势,减轻长途驾驶的疲劳。高顶双卧驾驶室,可以满足长途驾驶时两个人的休息需求。
动力方面,刘琦乘龙H5搭载YC6A290-50的玉柴六缸发动机,排量7.52L,更大功率290马力,更大扭矩1150牛·米。符合国五排放标准。传动系统匹配Fast 9 *** 119TA 9速变速箱,一档传动比11.02,更高传动比0.73。采用两个5.5吨前轴,许用载荷6750kg,后轮轴优优资源网440轴,许用载荷达到11500kg,速比4.111。
福田欧曼东路童之星卡车
厂商指导价:264.9-42.19万元。
欧曼EST在欧洲发展了四年,路测超过1000万公里。EST名称对应三个英文单词:Energy能源,Super超级,Truck。
在外观配置方面,绿联之星延续了EST超级卡车的经典风格,同样的灯光构成,同样的后视镜,包括同样的驾驶室规格。唯一不同的是,绿联之星不是平地板驾驶室,驾驶室空略微凸起。而非平地板的驾驶室主要局限于绿色交通常去的果园或温室区域,较低的驾驶室有利于更好的通过性。
动力方面,推荐的欧曼EST绿联之星搭载福田康明斯X12发动机,排量11.8L,更大输出功率460马力,峰值扭矩2300牛·米,国五排放。传动系统匹配ZF的12挡自动变速箱,型号为12TX2421TD,更高档位为直接档。同时,该车还配备了液力缓速器,可以适应更多的路况。
后轮轴采用方胜后轮轴,支持10万公里长换油,速比2.867。大马力发动机+直接变速箱+小速比后轮轴非常适合绿环、冷链等高效运输。
与钢板悬架相比,后轮轴气囊悬架具有更好的减震效果,一方面可以减少货物损坏,另一方面可以提高单次行程的盈利能力。
至于舒适性,EST绿星和EST超级卡车共用驾驶室,舒适性不会打折扣。驾驶室四点气囊悬挂,多功能气囊座椅,少片钢板弹簧钢板,也能有效降低驾驶员长途驾驶时的驾驶强度。
在驾驶室配置丰富,休息区空充足的前提下,由福佑友资源网Kangx12发动机和ZF自动变速箱组成的先进动力系统,可以装载更多的货物,以及减震能力出色的空空气悬架。这款欧曼EST可谓是绿色通信和冷链运输的利器。
东风天龙VL卡车
厂商指导价:26.07万元。
作为东风商用车的一款车型,主打性价比的天龙VL依然继承了东风商用车的优秀口碑。对于主打性价比的天龙VL来说,虽然没有给卡友很丰富的配置,但都有,足以满足他们的日常用车需求。
大家对天龙的长相都很熟悉了。虽然已经诞生了十几年,但天龙的设计即使到现在也依然没有过时。
该车型搭载东风DDi75S292-50发动机,更大功率292马力,排量7.53L,峰值扭矩1190 Nm,满足国五排放标准。与东风DDi发动机匹配的是龙庆9速手动变速箱,一档传动比11.02,更高传动比0.73。后轮轴速比为3.909。
后悬架采用主9对3片钢板弹簧,保证高承载能力。从后轮轴的配置不难看出,天龙VL的定位是均衡全面的。根据变速箱和后轮轴的速比,该车型更高档位总速比为2.854。
为了保证车身的轻量化,天龙VL配备了容量为580L的铝合金油箱。按照满载百公里油耗25L计算,更大续航接近2300km,减少了货物运输中的加油次数,提高了整体运输效率。
到了车内,我们发现天龙VL的内饰风格依旧简洁,但实用性还是相当不错的。
比如门板上方的这个烟灰缸,恰好是卡友非常方便的位置,比布置在中控台更方便。
关键词: