最近这段时间总有小伙伴问小编新桑塔纳怎么样(新桑塔纳质量车到底好不好)是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于新桑塔纳怎么样(新桑塔纳质量车到底好不好)的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

汽车走进生活，选择最适合自己的车。


(资料图)

大家好，我是洪涛谈论汽车。

拥有桑塔纳不怕走遍天下。这句话很多人应该都听说过。早期的桑塔纳属于帕萨特和迈腾的前身，已经成为经典。那时候买得起的都是成功人士。现在的新桑塔纳只是借用名字，属于大众的入门级紧凑型车，但是销量还是很不错的。很多人表示会将其纳入预选对象。那么买辆新桑塔纳怎么样？今天陶虹就来说说它的优缺点，希望能给你一些帮助。

1.价格相对亲民。

新桑塔纳的指导价为8.69-11.59万元。如果按原价卖，根本不值得买。但是随着国产车的崛起和韩系、美系车的价格下降，大众不再像以前那么硬气了。现在4S店新桑塔纳有3-3.5万元不等的优惠(不同地区，优惠力度不同)，所以实际成交价还是可以的

2、外观符合大众审美。

新桑塔纳采用了家族娃娃风格，真的没什么新意，但是很中庸，耐看。即使过了几年也不会觉得过时。另外车身的腰线增加了一些力量感，从视觉效果上看比同级别的日系或者韩系车型要硬朗一点，让人感觉这款车更强。

3，空足够了。

新桑塔纳的长宽高分别为4475 * 1706 * 1469mm，轴距为2603mm，这样的尺寸非常适合一般家庭使用，既保证了车辆的灵活性，又有足够的空空间。身高1.76米的乘客坐在后排，两腿之间有近2拳的距离，头部不会有压抑感。而且，座椅可以起到很好的保健作用。

4.驾驶方便，油耗低。

动力输出平顺线性，油门和刹车脚手感不错。大众的5挡手动变速箱档位清晰，换挡微微吸气，即使新手也很难熄火。不过自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡没有明显的顿挫。百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，还是很省油的，可以无形中降低养车成本。

5.三件稳定可靠，保值率高。

新桑塔纳搭载的是4缸1.5L自吸发动机，技术非常成熟。虽然底盘是非独立悬挂，前麦弗逊，后复合扭力梁，但可以调节保持大众的稳重大气的风格。悬挂对车身的支撑很好，高速行驶很稳，经过一些烂路也不会出现底板松动的情况。另外，后期没什么大问题，小问题也很少。二手车市场很火爆，保值率真的很高。

先说它的缺点:1。配置比较低。入门版的手动时尚款没有前雾灯，大灯内部也没有透镜，更别说奢侈大众会给你什么LED光源了。前后鼓式刹车有一个14寸的钢圈，看起来比较便宜。没有倒车雷达和倒车影像，以后只能自己装了。

到了舒适版，终于有了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、15寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、真皮/织物混动座椅，够水平了。但是相比同价位的国产车，功能还是少了很多。不过大家关心的安全配置还是可以的。副驾驶座安全气囊，胎压报警，ESP车身稳定系统都是标配，舒适版还有前排侧气囊。

2.内部材料很差。新桑塔纳轿车使用了大量的硬塑料。摇铃摇铃的那种直接降低对它的好感。好在组装工艺比较精细，弥补了部分材料的不足。除此之外，储物罐、杯架等的设计。合理且易于使用。

3.后地板中间有比较高的凸起，满载时会影响部分中间乘客的舒适性。后排座椅不支持斜倚，无法扩大后备箱面积。拉一些比较长的物品不方便。4.开局比较肉，中段也缺乏一定的爆发力。高速超车要预留足够的时间。车速过了100后，胎噪和风噪太大。

总的来说，大众新桑塔纳的优劣是显而易见的。作为家用交通工具没有问题，后期开车省油省心。但如果你更注重配置、用料、动力，那就不尽如人意了，适合自己的才是更好的。是否值得购买，取决于你的用车需求和衡量标准。

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