年关将至,新旧交替之时总是各家企业忙于盘点和年终总结的时候,但长城汽车却并没跟随大流,而是在开年便收获了央视点赞,央视纪录片的开篇之作便是《长城汽车 向新而越》,可以说是相当有牌面了。在这档含金量十足的专题纪录片之中,也记录了一个不一样的长城汽车,以及长城汽车背后的掌舵人魏建军和诸多工程师们。

如果要为长城汽车的2022年评选一个年度关键词的话,“全球化”想必再合适不过了。毕竟去年7月刚刚解锁了海外累计销量百万的成就,其海外市场活力可见一斑。也正因如此,央视一开始便将镜头对准了长城汽车的全球化表现,通过对长城汽车巴黎车展上的表现,全面展现长城汽车出海欧洲的全貌,尽管欧洲向来被看作是汽车故乡,但魏牌和欧拉在这里却丝毫没有“水土不服”;相反,现场有不少前来试车、咨询的当地消费者,对此央视精准地点评道“长城汽车以高价值感的品牌形象,让欧洲汽车市场耳目一新”。

当然,海外市场喜人的表现离不开长城汽车在核心技术上的发展。众所周知,长城汽车的研发投入是出了名的高,就拿最新的数据来说吧,仅去年前三季度,长城汽车的研发投入就达到了85亿元,这几乎追平了长城汽车21年全年的研发投入,并且是中国车企中研发投入最高的企业。

此外,在央视的带领下,我们还了解到了长城汽车老总魏建军的日常工作。作为一个掌管着7万人的千亿集团的一把手,魏建军竟然平易近人地将宝贵的时间留给产品,每周四上午都是魏建军雷打不动的试车时间。

作为昔日的“保定车神”,长城汽车对每一辆即将上市或者已经上市的产品保持着严苛的测评态度。片中,在工程师的陪同下,魏建军亲自测试了坦克500PHEV和闪电猫两款新车,在坦克500PHEV的坡度测试中,魏建军直接锁定了最严格的60%斜坡,以此考验产品力;在欧拉闪电猫这里,魏建军更是秀了一把车技,一个原地漂移,技术依然不减当年。

正是因为魏建军日复一日的亲身实践,才有了长城汽车先于其他车企一步洞察用户真正需求。而这些背后的努力,长城汽车鲜有提及,如果不是央视纪录片的播出,或许这些故事依旧不会有人知道,但永远会有人看到这个足以令世界瞩目的长城汽车,正在以不可思议地成长速度助力中国汽车品牌走向更高处。

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