作为英国一家小众跑车制造商, 路特斯曾一度与法拉利、保时捷起名,不过其日子远远活得不如其它两位滋润。不过自从被吉利收购后,路特斯一直在往好的方向发展。

日前,据多家媒体报道,浙江吉利控股集团有限公司计划筹集约10亿美元,用以帮助旗下汽车品牌路特斯(Lotus)拓展中国的电动汽车市场。

报道称,吉利正在与顾问机构沟通,以了解潜在投资群体的投资意向。该轮融资预计将使路特斯电动汽车业务的估值达到50亿美元。

此外,有消息称吉利还在权衡最早明年将路特斯汽车进行上市,但尚未决定整体上市还是拆分电动车业务上市,IPO可能会使路特斯汽车整个业务的估值超过150亿美元(约合人民币980亿元)。

据悉,吉利方目前还在初步考虑当中,具体规模和时间在内的细节随时可能发生变化。

对以上述消息,吉利方面拒绝置评,而路特斯方面则不予回应。

资料显示,吉利曾在2017年收购路特斯汽车(Lotus Group)51%的股份,以及母公司宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份。

值得注意的是,在今年年初举办的中国电动汽车百人会论坛上,吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰表示,路特斯定位正在从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务提供商转型,生产路特斯国产车的武汉工厂也将于2022年建成投产。

作为昔日的跑车品牌,路特斯能够在吉利的手中实现和沃尔沃一样的复兴吗?让我们拭目以待。

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