最近，共享电单车在三四线城市火了，数十品牌争相布局，大有昔日共享单车大战的氛围。

与共享单车相比，共享电单车骑行距离更远、更省力，40至70公里不等的续航里程基本能满足市民的各种出行需求，已成为当地主要出行方式。

与此同时，由于产品同质化严重，各大电单车品牌也纷纷推出优惠活动来抢占客户，例如“半小时内免费骑行”活动。

共享电动车的普及，也让当地的出租车生意受到一定影响。

4月18日，在湖北荆门。有市民反映，因同城竞争，不少出租车不接单却忙着把共享电动车塞进后备箱，远远地拖到郊区丢弃。

对此，荆门市运管处工作人员回应，已将拖走的共享电动车拖回市区，要求共享电动车经营者加强巡视，同时也约谈了出租车公司。

上个月，辽宁大连，也出现了类似事件，该地区多辆出租车司机，把这些共享电动车装进了后备箱，然后把这些共享电动车拉到郊外，扔在了荒地里。

当地交通运输局发布通报：区交通运输局党组成立工作专班，约谈出租车协会负责人，要求出租车经营者立即停止涉嫌违法行为，通过合法渠道表达合理诉求。

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