如果给一个池子注水，只使用一根水管效率一般，但使用两根水管同时往里面注水效率不就能翻倍了吗?

同理，使用一根充电枪给电车充电效率比较慢，再来一根儿岂不是就更快了!

基于这个思路，通用汽车申请了双充电孔专利。

为了提升电动车的充电以及效率，通用汽车申请了该专利，通过连接到不同电池组的充电孔，车主能够自由选择采用400V或是800V充电电压，当然也可以让两个充电孔同时采用400V的充电效率。

据了解，此系统预计可以与通用汽车开发的奥特能配合，为车主带来更多充电便利。

当然，该专利也并非简单粗暴地只是给动力电池多设一个充电口那么简单，需要配合通用汽车全新的奥特能使用。

奥特能中的电池组在化学成分方面减少钴金属含量，电池包可以垂直堆叠，可依照不同车身结构改变安装方式，并提供更多电池组选项。

关键词： 通用汽车 双充电孔