进入汽车行业前，李斌因投资多家出行企业而被称为“出行教父”。
进入汽车行业这几年，李斌通过私募股权机构蔚来资本，构建起一个横跨自动驾驶、动力电池、智能设备的蔚来汽车产业链帝国。
3月21日，蔚来资本宣布已关闭第二期美元基金募资，基金规模约4亿美元。这意味着蔚来资本管理的资金规模已接近6亿美元。
目前为止，蔚来资本已经投资了宁德时代、路特斯、初速度、图达通、嬴彻科技、途虎养车等多家智能电动车产业链上下游的公司。
VR、AR与智能手机
“手机是现在蔚来用户最重要的连接车的设备。苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发，我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。”
在与核心用户的沟通中，李斌道出了造手机的真相。对蔚来而言，造手机更像是一种被动的防御动作，而不是主动的扩张行为。事实上，在进入手机行业前，蔚来已经进入了AR和VR领域。
2022年2月，蔚来资本领投NOLO B轮2000万美元融资。5个月以前，蔚来资本和云锋基金共同领投Nreal超1亿美元C轮融资。NOLO与Nreal一样，都是AR和VR领域的明星创业公司。
NOLO的核心班底由中科院博士团队领衔的技术专家组成，拥有海内外专利200余件，国际专利已进入12个主流国家。Nreal已经搭建起覆盖工业、教育、文旅等多个行业的解决方案。
NIO DAY 2021上，蔚来汽车发布电动轿跑ET5。官方宣称，新车将搭载全景数字座舱PanoCinema，能够带来全感官沉浸体验。帮助蔚来实现全景数字座舱功能的，正是NOLO和Nreal这两家公司。
官方信息显示，蔚来汽车与NOLO联合开发的NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。与Nreal联合开发的NIO Air AR Glasses，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。
蔚来资本管理合伙人朱岩表示，在场景上，NOLO已经在多个行业进入规模应用，比如汽车行业的培训、销售、体验、市场推广都可以与NOLO的VR产品有机结合，我们非常看好NOLO的发展。
谁为蔚来供应固态电池？
动力电池和自动驾驶是蔚来资本重仓的两大领域。2021年11月，蔚来资本参与卫蓝新能源约5亿元C轮融资。目前，蔚来资本持有卫蓝新能源19.1503%的股份，是该公司第一大股东。
卫蓝新能源是一家固态锂电池研发商。其主要产品包括混合固态电解质电池和全固态锂电池，产品应用覆盖规模储能、电动汽车等领域。中国工程院院士陈立泉是卫蓝新能源的董事，同时也是宁德时代董事长曾毓群的博士生导师。
就在蔚来资本成为卫蓝新能源第一大股东几个月前，NIO DAY 2020上，蔚来汽车发布150kWh固态电池，官方宣称搭载这一电池的旗舰轿车ET7的CLTC续航里程能够超过1000km。
在2022中国电动汽车百人会上，卫蓝新能源官宣了与蔚来汽车的合作。卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓表示，公司正在与蔚来汽车合作，预计150kWh固态电池在2022年底或2023年上半年开始量产。
作为动力电池领域的前沿技术，固态电池还充满了不确定性。而蔚来资本也投资了确定性的电池技术。2022年2月，蔚来资本、车和家、广汽资本、东风资管等投资机构共同参与欣旺达24.3亿元战略融资。欣旺达拥有电芯分选、模组成组和电池包装配全自动化生产线。
此外，蔚来资本还密集投资了云快充、芝麻能源、海博思创、奥动新能源等创业公司。云快充是电源充电服务提供商，芝麻能源是充电设备服务商，海博思创是动力电池系统领域研发商，奥动新能源是新能源汽车换电服务提供商。
激光雷达与自动驾驶
对所有智能汽车赛道的选手而言，自动驾驶至关重要，蔚来也不例外。2018年10月、2021年5月和2021年8月，蔚来资本先后3次参与Innovusion 图达通A轮、B轮和B+轮融资。
Innovusion图达通联合创始人兼CEO鲍君威毕业于北京大学物理系，获加州大学伯克利分校电子工程博士学位，曾加入百度自动驾驶事业部，负责车载计算系统及感知团队。
Innovusion也为蔚来的自动驾驶贡献了力量。在NIO DAY 2020上，蔚来汽车发布首款轿车ET7。这款轿车配备33个感知硬件，其中包括11个800万像素摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个1,550nm激光雷达。
1,550nm激光雷达便来自Innovusion图达通。它拥有120度广超及高分辨率，可探测最远距离达500米。此外，Innovusion独创的“定睛凝视”功能可在局部产生高密度点云，获取更精准的三维信息。
接受蔚来资本B轮融资时，鲍君威表示，激光雷达是实现自动驾驶的核心技术，它相当于自动驾驶的眼睛，我们以此和核心构建感知系统，看得更远和更清晰是我们产品的核心竞争力，也是客户的终极需求和最大利益。
此外，蔚来资本还投资了momenta、嬴彻科技等自动驾驶技术研发商。Momenta的核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图、驾驶决策算法，产品包括不同级别的自动驾驶方案，而嬴彻科技专注从事城际公开道路中的L3与L4级自动驾驶落地物流运营服务。
“未来几年，我们会持续加大关键技术的研发投入，特别是全栈自动驾驶技术、动力电池相关的关键领域。我们相信，对核心技术的研发投入，不仅能够增强我们技术和产品的持续竞争力，长期来看也能提升毛利水平和盈利能力，为股东创造长期价值。”李斌在2021年财报电话会上表示。
