文/BU 审核/子扬 校对/知秋
在中国民营快递市场中，顺丰是绝对的龙头老大，公司不仅创下千亿营收，更坐拥千亿市值。而顺丰的创始人王卫，自然手握不菲财富，是物流行业的首富。
在2021胡润百富榜中，王卫凭借着1930亿元的财富，成为我国第十大富豪，表现令人瞩目。
尽管近年来，顺丰频频遭遇“中年危机”的质疑，但是其地位仍旧无可撼动。
月入251亿
据顺丰控股2月18日最新公布的财报显示，今年1月份，顺丰实现营收251.13亿元，实现了53.27%的超高同比增长。
这表示，顺丰近年来改善运营的努力取得了不错的成绩。
进一步分析来看，顺丰供应链及国际业务涨势喜人，营收实现了522.66%的超高同比增长幅度。
这一成绩的取得，得益于顺丰并入嘉里物流的举动。嘉里物流是东南亚第三方物流龙头企业，对全球59个国家和地区都已经实现业务覆盖，在国际物流市场上有着不错的实力。
如今，全球疫情的持续蔓延更是给跨境贸易的发展添了一把火，嘉里物流由此发展更为迅猛。
顺丰对嘉里物流的并入，无疑是其跨境物流业务布局的重要一步，这将补足顺丰在国际业务上的短板。同时，顺丰也因此享受到了跨境贸易的红利，业绩实现明显增长。
在接下来，顺丰国际货运业务将同嘉里物流实现进一步协同，从而实现更好的发展。顺丰接下来在国际货运赛道上的表现令人期待。
单票收入增长
据财报显示，顺丰今年1月份的票均收入增长至17.47元，这也是顺丰业绩增长的重要原因。
近几个月来，快递市场打起了一场“价格战”，顺丰也难以从这场战争中脱身，单票收入一降再降。这让顺丰陷入了增收不增利的窘境。
而在快递价格战被紧急叫停之后，顺丰单票收入也得以回暖，公司的整体效益也整体改善。
当然，单票收入上涨的快递厂商不只顺丰一个，如今快递单票收入集体回暖。
不过值得注意的是，圆通、韵达、申通等单票收入即便再涨，也远不及顺丰。它们的单票收入如今正处在2-3元区间，根本无法触及顺丰17.47元的高度。
独占高端市场
而顺丰之所以能有如此高的单票收入，离不开其高效的运输与体贴的服务。
顺丰的运输能力有多强？作为中国首家私营货运航空公司，顺丰如今已经拥有庞大的机队。
据2月21日消息，顺丰机队再添一名新成员——B767-300型宽体全货机，由此，顺丰已经拥有69架全货机。而在2022年，这一规模还将增长至70架。
拥有如此强大的运输体系的顺丰，运输能力自然不容小觑。顺丰凭借着高时效性，获得了众多消费者的青睐。
同时，顺丰的服务质量也很是优异，服务满意度常常排在前列，表现有目共睹。
高质量服务加之高效率运输，使得顺丰独占中国高端快递市场，行业地位难以撼动，单票收入行业遥遥领先。
由此，顺丰的营收规模行业领先，拥有千亿的体量。
不过也应看到的是，如今顺丰的发展中也的确存在一定的问题，公司有着“中年危机”的烦恼。面对这样的情况，顺丰正在积极做出改变，寻求高质量健康的运营模式。
从顺丰最新的业绩成绩来看，顺丰的努力并没有白费，还是取得了颇为不错的成绩。这让人对于顺丰的未来表现更为期待，接下来，顺丰将取得怎样的成绩，就让我们拭目以待。
