上月，广州国际车展正式开幕，广汽埃安AION LX Plus在此迎来全球首发亮相。搭载独家自研海绵硅负极片电池技术，给新车带来1008km CLTC续航里程。

那么该车的实测续航到底如何，也有媒体进行了实测。

日前，“42号车库”对广汽埃安Aion LX Plus的车辆进行了实测，先说结论，电池猛堆容量，确实可以提升续航表现。

Aion LX Plus搭载144.4kWh的三元锂电池组，为国内量产车最大，续航表现最佳也是意料之中。

续航表现最为优秀的工况，沿着上海的郊环跑圈，全程按照 60 km/h—80 km/h 的经济区间驾驶，经过几乎连续24小时的测试之后，车辆得到了超过1000km的续航成绩。

不过，对于电动车来说，最耗电的工况不是低速市区，而是高速路况，为了测试车辆的极端续航工况功力几何，他们决定玩个大的。

在把车辆充值满电后，外界温度12°C，空调全程开启24℃，二挡风量，从虹桥机场前往浙江金华，全程高速120km/h的行驶时速。

关键词： 广汽埃安 Aion LXPlus