广州车展正式开幕,日产轩逸e-Power也在此首发上市,共推出三款车型,售价区间13.89-15.59万元。

该车也是日产为中国市场引入的首款增程式混动“e-Power”动力车型,至此,日系车阵营中的混动技术,除了丰田的THS和本田IMMD混动之外,又增加一个“e-Power”混动技术。

对于日产e-Power技术在中国的推广,东风汽车有限公司副总裁市川敦也发表了自己的观点。

市川敦介绍,日产轩逸e-POWER的最大优势,就是融合了电动车与燃油车的优点,东风有限将其称为“不需要充电的电动车。

此外,有媒体表示,EV的续航里程大家觉得600公里依然不够,大家现在开始要说1000公里,发现续航里程的焦虑好像没有终点。

对此,市川敦介绍,日产轩逸e-Power的均油耗,可以达到每百公里3.9升甚至更低,加满油的话可以跑一千多公里。

尤其是在堵车的时候,它的优势非常明显。同时,因为是全时电驱动,车辆的加速特别优秀,有媒体实测在8.63秒左右,与燃油版轩逸相比,提升巨大。