近日，因为上海车展女车主车顶维权，特斯拉登上了国内舆论的风口浪尖之上，并且关于特斯拉的“刹车失灵”争议，网络上的各类辩证消息也是层出不穷。
不过，这边文章中，不涉及一条特斯拉的“刹车失灵”、“车祸失控”之类的讨论，而是特斯拉售卖官方二手车，结果却被车主发现是重大事故车的“销售欺诈”的魔幻事件。
“切割过C柱还不当做是事故车，反而以正常精品车况的价格出售给消费者”，如此套路，国内正规的车企想必没几个敢这样做。
据媒体报道，2020年6月，广东河源的车主阿华(化名)，从特斯拉官网看中了一辆特斯拉官方认证的二手Model S，由于有特斯拉官方认证，同时销售人员的再三确认，车辆没有任何质量问题，没有事故、没有碰撞，阿华当时就缴纳了车辆定金。
可是交了定金之后，在第三方对车辆进行检测时，阿华才发现自己被特斯拉“上了一课”，惨遭欺骗。
这车在第三方检测时，检测人员明显发现，这辆车的右后翼子板存在明显的切割和修复迹象。同时，肉眼也可看到，翼子板处存在明显的重新打胶和拉钉现象，判定为有切割修复。
他一开始让销售查这个车辆，对方竟然说没有事故。后来，阿华说自己已经发现了后翼子板的切割修复车况，对方才改口说有事故。
但是，销售还跟阿华保证说，这些只是外观修复件，不算是大事故。特斯拉的回应让阿华很是不满，觉得自己遭遇了“销售欺诈”。
目前，阿华表示，将要向特斯拉维权，对此我们也保持关注。
