特斯拉Model S/X的17英寸车载大屏一经亮相,就惊艳了全球消费者,并且直接将特斯拉汽车在科技智能产品之间,画出了一个“=”号。大屏也成为特斯拉车型一个核心卖点。

但是,这份酷炫的科技感也是有代价的,早在数年前,当时的大屏技术可能还不太成熟,质量稳定性自然也没如今这么可靠。

而今,不少特斯拉Model X/S老车主反映,自己车辆的大屏频频出现触控不灵、显示信息丢失等故障问题。

随着车主的屡次投诉,对此,美国主管部门也做出了回应。

日前,据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,将其对特斯拉Model S和Model X中控屏问题的调查,从最初的约6.3万辆扩大至近15.9万辆,并将其升级为一次工程分析,是强制召回前所需要的一步。

据了解,NHTSA于6月对特斯拉汽车中控屏失灵问题展开初步调查,该机构当时表示,根据投诉,特斯拉媒体控制单元故障导致数据记忆丢失。

媒体控制单元如果失灵,将造成接触屏的声音和视觉故障,会影响信息娱乐项目、导航、网页浏览、倒车后摄像图像丢失。

NHTSA的调查现在涉及2012-2018款特斯拉Model S,以及2016-2018款Model X。同时该机构表示,这一问题并不影响车辆控制系统。特斯拉的媒体控制单元使用的是英伟达Tegra 3处理器。

特斯拉表示,已收到与MCU问题有关的2399例投诉和现场报告,7777例保修索赔,以及4746例非保修索赔。

事实上,特斯拉屏幕频频失灵,对于不少车迷来说,都不算是什么秘密了。而且,国内车主群体中,也有车主反映,自己新车买了3个月,就遇到了数次中控黑屏问题,并且也前往服务中心维修了数次,但是问题还没有得到有效的解决。

而此次,随着美国NHTSA的介入调查,特斯拉的中控屏幕故障问题,也有望迎来新的解决方案,而特斯拉方面会不会进行召回处理,我们也会保持关注。