7 月 31 日消息，据国外媒体报道，松下美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的 2170 电池能量密度提高 20%。

此外，松下还计划在 2-3 年内实现无钴电池的商业化。目前，该公司已经将特斯拉电池中的钴含量降低到 5% 以下。

钴在电动汽车电池中是一个至关重要的元素，将钴从电池中去除将提高制造过程的成本效益，并将降低特斯拉汽车的成本。

特斯拉的主要目标之一是逐步弃用钴电池。该公司首席执行官(CEO)埃隆 · 马斯克(Elon Musk)一直都表示，他希望转向无钴电池。

松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车(包括 Model 3)和储能产品生产电池。

松下是特斯拉位于内华达州的 “1 号超级工厂”(Gigafactory 1)的合作伙伴，该工厂于 2014 年 6 月破土动工，并于 2017 年投产，是世界上最大的锂离子电池工厂。

该工厂不仅生产电池，还生产 Model 3 的电动机和电池组，以及特斯拉的储能产品 Powerwall 和 Powerpack。

关键词： 特斯拉电池能量密度