在面对汽车电动化转型方面，大众要比日系车、美系车积极不少。大众如今已在国内市场布局了ID.4、ID.6两款车型，未来还将会导入更多车型。

而当前正在欧洲热卖的ID.3，国产化导入工作也在筹划当中。

据报道，根据大众集团电动汽车规划所透露的消息，大众暂时将在未来数年内推出两款ID系列电动新车型。

两款车定位将低于现有的ID.3和ID.4，其目标客户锁定有意购买城市用电动汽车的群体。

而目前，外界一直推测，大众的下一款电动车，将会是ID.2，并且同样为一款纯电SUV。

此外，ID.2将提供多款不同的电池配置，传言中最低配电池功率只有30kWh，意味着车辆续航里程可达到120英里(193公里)。

主打满足城市内通行客户的需求。价格或许在1.9万欧元左右。

如果大众真的为ID.2提供如此续航，该车在国内的续航，只比五菱宏光MINI EV强出一点。后者目前最高的续航为170公里。

不过，2.88万元起售的宏光MINI EV，当前已经是中国市场销量最高的电动车型，不知大众能否会与国产品牌，抢占A0级微型电动车的市场。

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