对于汽车经销商来说,销售汽车是其主要来源,而售后服务更是其利润大头。

近日,据媒体报道,特斯拉对不同车型的常用维保项目价格表已全部公示在门店的墙上,针对常用维修项目、零部件及机电维修价格将保持全国门店价格统一。

从价目表来看,正常Model 3的维修价格与普通合资品牌车辆几乎处于同一水平线,甚至仅为部分豪华品牌车辆的50%左右。

除了保养价格,另外也有一份关于特斯拉售后维修所需的零部件的价格表遭到曝光。与传统传统豪华品牌BBA相比,同样低于不少,甚至接近普通合资品牌车辆。不过,一直以来特斯拉品控问题也是其诟病。

众所周知,传统汽车经销商4S店模式中,不同的车辆维修与保养“一店一价”,甚至“一车一价”的情况极为常见。相反,新势力车企都是通过直营模式,实现全国统一售价,所以不会出现上述情况。

业内人士认为,特斯拉的维修保养费用较低的原因,主要因为其直营模式中门店并不依靠售后盈利。

传统4S店模式中,约70%的利润来自于售后,是门店的主要收入支柱,导致豪华车维保价格高昂,而特斯拉门店并不依靠售后盈利,其主管售后的服务中心单独运作,可节省渠道与维修成本,提高服务效率和质量。

综合来看,更低的维修成本,全国统一的售后价格,以及更低的保险费用,也是Model 3能迅速热销的原因之一。