信息化将成本控制提前

在广州黄埔有两个船公司，起初，它们的公司规模、经营业务都基本相似。2005年，两家公司同时购买了同一套物流信息化软件，不同的是，A公司在老板的极力推广下，彻底运用该系统； 而B公司由于总部在香港，执行力不够，加上广州分公司员工老龄化，这套系统在试运行一段时间后被闲置了起来。经过两年的市场洗牌，A公司已经在阵痛中成功转型，而B公司则销声匿迹。

据智软软件开发有限公司经理谢学监介绍，A公司之所以能在竞争中活下来，并越做越大，最大的因素在于运用信息系统。在价格白刃战时期，严格地控制了公司运营成本，让公司得以持续经营。当公司活下来后，信息系统持续发威，依托客户管理模块，轻松接手淘汰“选手”的客户。

依托信息化工具来进行成本控制，大型第三方物流企业也在寻求着突破。

2006年，宝供物流开始启动“整合调度、成本标杆”计划，这一计划已于2007年7月开始推广。此前，对于无资产基础的第三方物流企业而言，自身基本没有运输工具和仓库，货物的装车与运送都是由其他物流供应商来完成。而散货整装、车次安排等工作都由供应商来安排，由于供应商规模大小不一，空载率一直居高不下，这直接影响到第三方物流企业的成本与供应商的利润。

对此，宝供物流信息系统部在原有的信息平台上，开发了“配送管理”板块，将以前由供应商调节的部分由宝供自身来完成，完善了信息化平台。“任何信息平台板块的添加，都是依据企业业务需求，将总部成本控制由事后变为事前，而不再是一张过期的报表。”顾小昱说。

采访手记:推广RFID难在哪儿？

广东是一个制造业大省，同时也是一个物流大省。在广东进出口贸易中约有70%通过香港实现，近三年来，粤港进出口总额每年以净增400多亿美元的幅度增长。然而广东的产品要摆到国外的货架上，几乎全都要贴上RFID标签，RFID技术的推广与应用，对于广东本地制造厂商来说尤为重要。

对此，广东本地也就RFID与香港展开深入合作，粤港合作开展RFID标准研究，建立RFID技术支持中心。另外，为促进广东“电子口岸”跟香港对应系统的连接，还推动了两地电子商务证书的相互认证，依靠RFID应用推进货物通关便利化。

从以上种种不难看出政府的推广决心，但在记者深入企业采访的过程中，多次和业内人士聊起RFID的应用问题。一般情况下，制造型企业CIO会认为，“现在的物流公司能提供RFID技术服务的还很少，等供应链上的技术成熟之后，企业推广起来会很快。”而另一方面，物流企业的信息主管则认为，“RFID技术的推广，最终还是要靠制造业客户来推动，物流企业目前要做的只是掌握这一技术的最新动态，有能力处理相关操作就好了”。

此时讨论企业心态，无异于争论“先有鸡还是先有蛋”。RFID技术虽然经过多年发展，但各大公司提供的IC芯片、使用的天线及配套仍不尽相同，造成应用方在实施RFID项目时无所适从。标准的暂时缺失仍然是国内RFID技术推广的一个旧伤口。

对于生产者和分销商来说，采用RFID后的投资回报率也将是一个考验。据了解，目前一个RFID标签的成本大概是两元人民币。试想一下，当RFID标签贴在矿泉水瓶上出售的时候，贴上标签的水瓶子是否会比水更值钱呢？

标准与成本，这是通往RFID道路的两道坎。