目前中国、日本和韩国控制着全世界汽车动力电池市场 90% 以上的份额。

据了解，2021 年宁德时代动力电池全球装机量高达 96.7GWh，市场占比达到 32.6%，同比增长 167.13%;

排名第二的 LG 新能源装机量为 60.2GWh，市场占比 20.3%，同比增长 75.51%。

据 TheElec，特斯拉已开始在韩国销售使用 CATL 电池的 Model 3 标准续航 Plus 车型。

消息人士称，虽然目前仅有部分车型，但目前韩国用户订购的所有 Model 3 标准续航 Plus 车型都已经使用中国公司的电池。

这些车型在美国弗里蒙特的特斯拉工厂生产，使用磷酸铁锂电池。

IT之家了解到，起亚是第一个在韩国销售使用 CATL 电池的韩国汽车品牌，目前起亚在该国销售的 Niro EV 便是使用宁德时代的镍基电池。

报道指出，由于镍和钴成本上涨，特斯拉在美国生产的 Model 3 车型使用的是磷酸铁锂电池，而且该公司今年已多次上调其主要车型定价。

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