在接受媒体采访时,东风日产销售公司总经理辛宇透露说,到2025年,东风日产电驱化车型将达到10款。

其中6-7款为e-POWER技术车型,3-4款为纯电车型,明年将开启纯电旗舰车型Ariya的预售工作。

e-POWER是2021年广州车展上东风日产展出的重头戏,搭载了该系统的首款车型轩逸e-POWER已经上市,售价区间为13.9-5.59万元。

那么e-POWER的工作原理是什么,它跟本田的IMMD和丰田的THS又有何区别呢?

据了解,e-POWER最大的特点就是融合了燃油车与电动车的优势,同时又规避了各自的不足,可以简单总结为“不需要充电的电动车”。

以轩逸e-POWER为例,它搭载的是一台1.2升三缸发动机,最大功率仅有53千瓦(72马力),数据表现确实很弱。

但它并不直接参与驱动车辆,而是仅做发电,驱动车辆的工作交给一台136马力的电机完成。

而且得益于发动机43%的热效率、90%的发电效率,轩逸e-POWER百公里油耗仅需3.9升,加满一箱油续航可超过1000公里。