在被供应商申请破产重整后,华晨汽车确认数额债务违约。

日前,华晨汽车集团发布公告称,目前华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。

同时,华晨汽车此次债务违约对华晨汽车本部生产经营产生造成影响,导致财务状况恶化,极大影响偿债能力。

华晨集团还在公告中表示,目前正积极与相关债权人协商,同时加大资金筹集力度,加快清收清欠和盘活资产相关工作,争取妥善化解债务。

今年11月13日,全国企业破产重整案件信息网发布,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,案号为(2020)辽01破申27号。而后者是一家汽车冲压模具研产商,从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售。

公开资料显示,华晨集团总资产近2000亿元。辽宁省国资委持股比例占80%,为公司实际控制人;辽宁省社会保障基金理事会持股20%。目前旗下拥有4家上市公司,分别是华晨中国(01114.HK)、金杯汽车股份有限公司(600609.SH)、上海申华控股股份有限公司(600653.SH)和中国动力控股有限公司(01148.HK)。

财报显示,今年上半年,华晨集团营收为846亿元,净利润为63亿元;同期华晨中国净利润为40.45亿元,贡献了近2/3的净利润。而在华晨中国亮丽的业绩背后,主要是靠华晨宝马支撑。

如果剔除宝马带来的投资收益,华晨中国将连年亏损。据相关数据统计,2015年至2019年,其剔除华晨宝马利润分成的亏损分别为5.4亿元、6亿元和8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元,总体亏损34.84亿元。

不难看出,华晨中国主要依靠华晨宝马的“输血”实现大额盈利,不过这种“躺赚”的日子即将成为过去。

据华晨与宝马达成的协议,华晨以36亿欧元的价格转让华晨宝马25%至宝马集团,并延长合资企业经营期限至2040年。届时宝马和华晨将分别持有华晨宝马75%和25%股权,同时华晨宝马不再纳入华晨汽车合并范围。

自主业务停滞,债务缠身,华晨汽车的该何去何从?

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