高速公路：路漫漫其修远兮

针对收费系统的IT应用早于2000年就开始普及。

曾有一位伟人说过：世界是由路连起来的。随着汽车驶入寻常百姓家，社会经济需要与之发展相适应的发达完善的交通运输系统，这一切都成为IT服务提供商在高速公路产业大显身手的好机会。

运营管理将是重中之重

记者了解到，交通部确定到2010年全国高速公路通车里程将达6.5万公里。2010年期间公路信息化主要任务可归纳为：建设两级数据中心、三大综合信息平台、三大应用系统，完善两大门户网站、三个保障体系和一个通信信息基础网络。

北京首发高速公路建设管理责任公司技术工程师牛晓斐告诉记者，今年到2010年这三年将是我国交通信息化建设的重要阶段，交通信息化建设面临重大的发展机遇，公路行业信息化建设的重点将是围绕着公路管理信息化建设为中心，仅2008年中国交通行业IT投资额将超过190亿元。

他分析到，高速公路IT信息化建设工作具有很多行业特点，一方面，每年新建的高速公路急需与之配套的机电系统与信息化管理系统，另一方面，较早修建的高速公路又逐步进入机电设备和信息系统的维护维修和升级换代期。

走整体化解决方案

山东省一位高速公路渠道商老总告诉记者，高速公路的IT产品种类很多，大致可以归成三类，即收费系统、监控系统和通信系统，不同的系统有不同产品解决方案。他介绍说，收费系统早于2000年就开始信息化建设，是IT应用普及最广的一大领域；监控系统目前有很多新技术涌现，但这也造成了新旧高速公路系统之间出现信息不兼容的情况，而通信系统主要是由运营商统一管理。

“要想在高速公路信息化市场分得一杯羹，就应当走整体解决方案路线。” 牛晓斐认为，“只有在计算机、网络通信、电子控制等技术的基础上，实现了高速公路收费、通信、监控相互融合，数据、语音、图像三网合一，才能真正满足高速公路业务发展需要。”