紧张繁忙的春运高峰结束之后，航空市场将进入新一轮的行业淡季。许多航空公司为了能够继续在较为平淡的市场环境中获得市场份额，纷纷推出优惠折扣机票，大打“特价牌”。然而，此举是否真的能为航空公司带来真正的效益并赢得旅客信赖呢？IT服务及解决方案供应商Unisys指出，价格战并非长远之计，若航空公司希望能够在日后激烈的市场竞争中始终屹立不倒，应及时将这种“以销售为导向”的传统思路转变为“以服务为导向”的现代化理念。

 

近年来，由于国际燃油价格的不断走高，各航空公司在饱受油价上涨压力的同时还要面对来自航空市场逐渐开放后日益崛起的新兴力量的挑战。价格战硝烟四起，各航空公司相继在价格上提出更加优惠的选择，在一定程度上都能够吸引旅客从而获得一定的市场份额。但是，我们不可否认价格是把双刃剑：当航空公司一心想以低价把旅客“哄”进机舱，却忽视了对管理质量的要求，从而降低了整体的服务水平，对消费者的利益造成损害，适得其反。

 

Unisys副总裁兼全球商业服务部亚太区总经理魏倜珂Andrew Whittaker认为，当今全球经济逐步形成一个以服务为导向的经济体系，这就要求所有企业要以比以往任何时候更快的速度更新服务，才能在市场中处于领先地位。对于同样要面对日新月异的航空客运市场的航空公司而言，价格战已经不足以使其在恶劣的市场环境中生存，如何让客户获得更好的服务才是生存之道。因此，“以服务为导向”的理念对于航空公司便显得尤为重要。

 

魏倜珂认为，在这个以客户为中心的商业环境中，航空公司必须要对运行其核心业务的过时技术进行更新。要想在激烈的市场竞争中突出自身品牌、把握重要客户，航空公司的每一个流程、系统和组织都必须跟客户的需要保持一致。这就意味着航空公司需要灵活的、简化的、以客户为中心的现代化核心系统，是对原有核心的彻底更新，而不是对它的修修补补。基于此点出发，Unisys的AirCore便是一个真正以客户为中心的解决方案。AirCore解决方案精简和优化了重要的面向客户的流程，并且为航空公司提供创新及抓住新市场机会的可视性和灵活性。客户的满意是基于有效、可靠和个人化的服务，而这些都是AirCore解决方案所要传递的。

 

Unisys AirCore解决方案是完全建立在开放技术和行业标准的基础上，同时与航空公司业务灵活性相结合。例如，像航空公司三字代码这样的改变工作，只是一定范围内的简单设置，而增加新分隔舱也是轻而易举的，只需要一名业务分析人员就可以轻松完成新分隔舱的增加。AirCore解决方案的这些优势为航空公司带来的不仅仅是各种成本的降低，更重要的是通过AirCore解决方案，航空公司可以根据改善的客户信息主动发现和利用客户个人喜好、客户价值、以提供连续的区分服务。

 

l        客户：操作型客户数据库，包括客户价值和喜好

l        舱位：舱位分配、舱位图修改及布局的共享功能

l        舱控：全面的舱位控制

l        离港：以客户为中心的登机手续办理、登机及行李托运

l        回应：以客户为中心的重新调度和特殊流程智能处理

l        预订：促销、预定及航空和地面产品和服务管理

l        票务：电子客票、无票和纸质客票

l        负载控制：配合负载控制代理的有效负载分销

l        航班：航班信息和调度的管理和控制

l        航线：时刻表

l        信息：最新、可搜索的参考资料数据库

 

如果说价格战是航空公司短期赢得客户，扩大市场份额的策略，那么利用先进的以客户为中心的解决方案则是长期保持客户忠诚度，降低成本，增加收益的策略。顾名思义，选择后者才是航空公司的长期发展之道。

 

据国际民航权威机构的预测数据显示，到2030年左右，我国的航空运输总量将达到世界第二，中国将成为世界第二大航空运输市场。另据世界旅游组织预测，中国将提前到2015年成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。面对如此欣欣向荣的市场发展前景，航空公司惟有基于“以服务为导向”的理念，利用完全现代化的、基于标准架构的解决方案，才能牢牢把握市场脉搏，成为行业的领头羊。