对因服务质量造成的损失隐而不提。在低档列车晚点较为普遍的实际中，列车服务部门除了一句很客气的道歉外，并没有任何其他对客户的承诺。因晚点造成的损失也只能由乘客自己承担。因机站的问题，导致客户在服务期间不能使用网络时，网络服务企业并没有因此而做出积极的行为，只是在你的费用服务周期一到，便很快截断你的服务需求，让你及时履行服务延费义务。这就是种种霸权行径的体现。只执行企业的权利，而不履行企业应该为消费者尽的义务。在多数情况下，消费者都选择了默认，这种默认却促使服务企业的变本加厉，随意做出自己喜欢做的限制，而不会对因自己原因造成的损失承担任何责任。

在出台某项有关消费者利益的政策时，没有征求告知行为。服务企业在增加某项服务或者减少某项服务，并不会给消费者直接的告知。增加费用也是随意行为，并不考虑一些长期用户的实际感受。这就是一种霸王行径。(globrand.com)它抓住了消费者不敢伸张、不懂维护自身利益和权益的弱点，而肆无忌惮。前几年，火车票涨价问题，在一些人士的反抗下，实行了涨价听证会。但是在更多服务性行业中，这些涨价行为，却是在消费者不知情的情况下，说涨就涨了。这是从交易行为上来看的一种不公正、一种投机行为。

服务行业，特别是一些与消费者生活密切相关的服务行业，其价格的丝毫变动都会直接影响消费者的利益和社会稳定。在服务至上的市场竞争格局下，这些与市场规律相违背的经营行为，势必在以后与国外企业竞争中逐渐丧失其优势。客户是获利的根本，任何一个企业不可能靠霸王行径而生存发展下去，其必然是在不断完善给客户的服务质量以后的长远发展。

客户上当、挨宰，对这些企业来说，只有一次机会。因为，随着竞争者的逐渐增多，相信会有更多的企业认识到完善服务质量对客户的吸引力有多大，并且在争夺市场份额的威力有多大。客户也会转变被宰的命运，逐渐脱离其对原有企业的忠诚度，去寻找自己更满意的服务者和企业。

一个良性、公正的市场环境，是不允许有任何霸王行径出现的。一旦消费者反省觉悟后，拒绝对原有霸王行径企业的忠诚，那么这些企业的霸王行径最终会把企业推向死亡的悬崖。

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作者：马文瑞，联系方式：13258153365，Email：mwr310@126.com