【OKSALES专稿】李书福最著名的一句话是：“请给我们一次失败的机会。”

我听过李书福的多场演讲，能讲出这么有哲理和煽情的名言，真是为难他了。一开始，李书福就被媒体渲染成了一个“符号”，一个唐·吉诃德似的、随时有可能被强大体制吞没的悲情英雄，而李书福本人似乎也十分“配合”这样的形象塑造，他是一个天生的本色演员。有一次，我作为评委参加一个颁奖晚会，电视台直播，轮到获奖人李书福上台，他走路的动作明显放慢，好像是电影里的慢动作，主持人很好奇，问他为什么会这样，他一脸茫然地说，是他们（导演）让我走得慢一点的。一言即出，满场莞尔。

可是，李书福并没有真的变成一个只会演戏的“喜剧演员”。在他不断做秀的同时，吉利集团却以无比扎实而坚定的步伐在汽车行业迅猛成长。

“疯子”的三种含义

李书福不是那种用商学院的教科书可以定义的企业家，所以，郑作时说他是“汽车疯子”。

“疯子”的说法，很类似格鲁夫所谓的“偏执狂”，这位英特尔公司的拯救者最著名的格言就是：“只有偏执狂才能生存。”它成为很多中国企业家的信条。

“疯子”首先是一种精神。在过去的一段时间里，一部叫《亮剑》的电视剧风靡一时，主人公李云龙便是一个“疯子”般的军人：“两位剑客狭路相逢，哪怕对手是天下第一高手，哪怕明知会血溅战场，你也要毅然亮剑。”李书福做汽车，从人才、资本、技术、品牌到政府支持，无一亮点，但他就是铁了心要造车，而且高调前行，只求一败。在任何一个行业里，出现这种“疯子”般的企业家，都是让人胆战心惊的。因为，他可以被“击毙”，但却不会被“击垮”。商战如战场，很多时刻的成败均在咬牙一瞬间，李书福能够杀出一条血路，跟他的这种“疯子精神”大有关系。

“疯子”还是一种战略。“疯子”的特点就是拳无招数，牌无章法，把原来的游戏规则视若无物，用张五常教授的话说就是“盲拳可以打死老师傅”。中国汽车行业因多年的垄断经营 ，各大厂家均裹足而行，业内“行规”重重，暮气十足。而且，在李书福进入的时候，跨国公司在中国的战略布局早已完成，民族汽车行业已经“百病缠身”，奄奄一息。正如本书作者郑作时所言，“中国自主品牌汽车确实来得太晚了，晚得从业者必须要疯狂才能赢得游戏。”李书福要立稳脚跟，照寻常战略去打，可以说连百分之一的胜算都没有，于是，他索性撒开膀子，披散头发，一阵胡搅蛮缠，却也让对手一时间不知所措。你看李书福玩足球、建大学、搞跑车、打官司，没有一招不透着一股“疯”劲，但那些国际公司面对这样的对手，纵然浑身是劲、腰缠万金，却也不知道如何应对是好，在这个时候，成为“疯子”，未必不是一种好战略。

“疯子”更是一种专注。李书福要造车的前后，单是浙江和江苏两省就至少有8家以上的民营企业纷纷提出了造车战略，媒体还起了个新名词，名曰“民企造车运动”。数年下来，吉利是硕果仅存的一家。这未必是说其他企业家不如李书福，而是因为，那些企业造车，都给自己留了后路，原来的产业不放弃，把造车变成一个“大诱饵”，希望以此钓得政府的支持、银行的青睐。只有李书福最“疯”、最“傻”，一说造车，就不干别的，心无旁骛，把身家性命都赌了上去。从本书的描述中可以看到，李书福遇到的困难可谓千重山万里水，别的企业知难而退了，他却“走投无路”，一门心思地向前冲。

李书福是那种经济学家们无法用规律来解释的企业家。制度经济学大师科斯说过：“当经济学家发现他们不能分析真实世界里发生的事情的时候，他们就用一个他们把握得了的想象世界来替代。”他进一步还说：“我尝试着从工厂和办公室，而不是从经济学家们的著作里找寻企业存在的理由。”

这两段话用在李书福和吉利集团这个案例上都非常的适用。